A.5
B.10
C.15
D.20
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A.回轉(zhuǎn),慣性,局部強(qiáng)度
B.回轉(zhuǎn),慣性,拋起錨
C.穩(wěn)性,船速測(cè)定,局部強(qiáng)度
D.穩(wěn)性,船速測(cè)定,回轉(zhuǎn),慣性
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.船上所存的燃油量
B.船上所存的淡水量
C.船舶狀態(tài)
D.A和C
A.航次租船合同中
B.定期租船合同中
C.提單條款中
D.船舶保險(xiǎn)合同中
A.出租人
B.承租人
C.承運(yùn)人
D.裝卸公司
最新試題
漂滯不適用于下列哪種情況?()
采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為()。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括()。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對(duì)不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。