A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
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A.出租人不得拒絕履行
B.出租人可以拒絕履行
C.船長應(yīng)配合盡快完成該航次
D.如出租人無法拒絕，可請求違約賠償
A.出租人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
B.承租人有權(quán)請求賠償
C.承租人有權(quán)解除合同
D.B或C
A.大多數(shù)定期租船合同對還船地點(diǎn)都沒有明確加以限制
B.“波爾的姆”合同范本規(guī)定還船港口由承租人選擇
C.“土產(chǎn)格式”合同范本對還船地點(diǎn)未作規(guī)定
D.“金康”合同范本規(guī)定還船港口由出租人選擇
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.但以合理的估算該航次約能在租期屆滿時(shí)還船為限
B.但不能超過15天
C.但應(yīng)以能及時(shí)還船為前提條件
D.但不能超過30天
最新試題
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。