鐵路通信維護規(guī)則是為滿足鐵路運輸經(jīng)營需要，確保鐵路通信安全暢通，規(guī)范通信維護管理，統(tǒng)一通信維護標準而制定的。

數(shù)據(jù)通信網(wǎng)中的重要節(jié)點設備應冗余配置，其設備間的連接應采用不同的物理路由。

絕緣電阻需用備有高壓電源的兆歐表進行測量。

應急中心通信設備同時接入現(xiàn)場設備數(shù)量≥2。

萬用表表盤上都標明使用頻率范圍，如果交流電頻率超過這個范圍時，誤差就會變小。

應急現(xiàn)場通信設備引入線纜、配線、話機繩、耳機繩的維護質(zhì)量標準是表皮無破損，無半斷，無焊接。

同一系統(tǒng)不同單位間的行車設備劃界分工，由（）發(fā)文明確。

機車直流電源供電中斷后LBJ不再發(fā)送列車接近預警。

與GSM-R分界：網(wǎng)閘MDF/EDF架（不含）至通信設備引入線纜（含線纜接頭）由（）負責維護。

LBJ在收到風壓不正常、KLW供電電壓欠壓提示信息后，向MMI轉(zhuǎn)發(fā)，按下MMI的“確認”按鍵后，KLW停止發(fā)送提示信息。