A.不屬于船舶出租航次的組成部分；不適用于預備航次
B.是船舶出租航次的一個組成部分；適用于預備航次
C.是船舶出租航次的一個組成部分；卻并不適用于預備航次
D.不屬于船舶出租航次的組成部分；可以類推使用
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A.從合同中規(guī)定的裝貨港的前一港駛往裝貨港的空放航次
B.從上一裝貨港駛往最后一個裝貨港的航次
C.出租人將船舶準備好裝貨的航次
D.出租人與承租人商定的租船航次的上一個航次
A.如有關(guān)船舶的說明與事實不符，即為誤述
B.如果誤述系出租人故意或過失所致，出租人應對承租人因誤述而遭受的損失負責賠償
C.如果誤述致使承租人承租船舶的目的不能實現(xiàn)，承租人有權(quán)解除合同
D.A、B、C的表述均正確
A.1%～3%
B.3%～5%
C.5%～10%
D.15%～30%
A.總載重量噸
B.凈載重量噸
C.運費噸
D.總噸
A.技術(shù)規(guī)范
B.船長與船員情況
C.船名
D.船舶位置
最新試題
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
并靠他船時，兩船不應有（）。
船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。
關(guān)于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。