A.探明火情、控制火勢、控制通風、組織救援
B.控制火勢、控制通風、探明火情、組織救援
C.組織救援、探明火情、控制火勢、控制通風、
D.視具體情況而定
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在登救生艇筏前,船長應(yīng)告知各艇筏負責人()。
Ⅰ.駛往領(lǐng)海基線的航向、距離;
Ⅱ.放多艘救生艇后的救生艇集合地點;
Ⅲ.是原地等待還是駛向指定的地點;
Ⅳ.獲救的具體時間。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅳ
在客船上,應(yīng)指定船員負責保護和照顧旅客,并完成()。
Ⅰ.向旅客告警并維持正常的秩序;
Ⅱ.指導、幫助并檢查旅客正確穿好救生衣;
Ⅲ.有組織地集合旅客至指定地點;
Ⅳ.引導旅客有序地登乘救生艇筏。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
棄船前,機艙應(yīng)()。
Ⅰ.關(guān)停發(fā)電機和機艙內(nèi)正在運轉(zhuǎn)中的其他設(shè)備;
Ⅱ.關(guān)閉油艙在甲板上的透氣孔、閥門;
Ⅲ.打開海底閥、應(yīng)急遙控油閥;
Ⅳ.封死油艙在甲板上的呼吸口。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.在決定棄船的情況下,船長應(yīng)親自發(fā)出棄船信號或宣布棄船命令
B.接到棄船命令后,船員應(yīng)按應(yīng)急部署表規(guī)定進行棄船準備
C.有關(guān)船員應(yīng)檢查并準備好攜帶有關(guān)物品登艇筏
D.機艙值班人員應(yīng)堅守崗位,直到輪機長決定撤離
船長在決定棄船后,應(yīng)()。
Ⅰ.親自發(fā)出棄船警報信號,并向外發(fā)出遇難求救信號;
Ⅱ.任棄船行動總指揮;
Ⅲ.督促、檢查有關(guān)人員做好棄船前的準備工作;
Ⅳ.督促、檢查有關(guān)人員按應(yīng)急部署表上規(guī)定,攜帶指定物品登乘艇筏。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
最新試題
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
關(guān)于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。