A.工程施工期間為滿足安全生產(chǎn)所發(fā)生的費(fèi)用
B.施工期間為保證交通安全面設(shè)置的臨時(shí)安全設(shè)施和標(biāo)志、標(biāo)牌的費(fèi)用
C.預(yù)制場(chǎng)、拌合站的施工標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用
D.工程施工期間為滿足施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化所發(fā)生的費(fèi)用
E.臨時(shí)便道、臨時(shí)便橋的施工標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用
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A.瀝青材料的檢查與試驗(yàn)
B.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)
C.瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制
D.瀝青混凝土施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案
E.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制
A.涵管長度
B.涵管厚度與涵頂填土厚度
C.管座寬度與厚度
D.相鄰管節(jié)底面錯(cuò)口
E.涵底流水面高程
A.焊接性能
B.冷彎
C.屈服點(diǎn)
D.抗拔
E.抗剪性能
A.石灰土成型后及時(shí)灑水養(yǎng)生
B.控制壓實(shí)含水量在最佳含水量±1%范圍之內(nèi)
C.在土中摻入適量的砂性土，降低土的塑性指數(shù)
D.安排在溫差較大的冬季進(jìn)行施工
E.加強(qiáng)石灰劑量控制，保證拌合均勻
A.路拱橫坡
B.路肩橫坡
C.墊層
D.攔水帶
E.滲溝
最新試題
軟土地區(qū)路堤施工中，填筑速率應(yīng)以（）控制為主，超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。
拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和（）。
高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。
狹窄場(chǎng)所（鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等）作業(yè)時(shí)，必須選用由安全隔離變壓器供電的（）手持式電動(dòng)工具。
旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括（）
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，長度大于（）時(shí)，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說法，正確的是（）。
錨桿擋土墻的施工工藝程序中，擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是（）。
山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用光面爆破或（）技術(shù)。