A.每個(gè)工作部門的指令源是唯一的
B.高組織層次部門可以向任何低組織層次下達(dá)指令
C.在特大組織系統(tǒng)中，指令路徑會(huì)很長(zhǎng)
D.可以避免相互矛盾的指令影響系統(tǒng)運(yùn)行
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A.每一個(gè)部門只能有一個(gè)主辦部門
B.每一個(gè)任務(wù)只能有一個(gè)協(xié)力部門和一個(gè)配合部門
C.項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)部應(yīng)在項(xiàng)目竣工后介入工作
D.項(xiàng)目管理工作任務(wù)分工表應(yīng)作為組織設(shè)計(jì)文件的一部分
A.施工總承包方一般不承擔(dān)施工任務(wù)，只承擔(dān)施工的總體管理和協(xié)調(diào)工作
B.施工總承包方只負(fù)責(zé)所施工部門的施工安全，對(duì)業(yè)主指定分包商的施工安全不承擔(dān)責(zé)任
C.施工總承包方不與分包商直接簽訂施工合同，均有業(yè)主方簽訂
D.施工總承包方應(yīng)負(fù)責(zé)施工資源的供應(yīng)組織
A.負(fù)責(zé)工程測(cè)量定位、沉降觀測(cè)、技術(shù)交底
B.協(xié)調(diào)與發(fā)包人、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及有關(guān)部門的工作關(guān)系
C.自行準(zhǔn)備有關(guān)的生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施
D.承擔(dān)由于自身責(zé)任造成的質(zhì)量修改、返工、工期拖延、安全事故、現(xiàn)場(chǎng)臟亂所造成的損失及各種罰款
A.5
B.10
C.15
D.20
A.單機(jī)無(wú)負(fù)荷試車
B.聯(lián)動(dòng)無(wú)負(fù)荷試車
C.投料試車
D.以上三種形式的試車
最新試題
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。
關(guān)于施工管理的工作流程組織，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)于采用一般計(jì)稅方法的增值稅，其應(yīng)納稅額等于（）。
勞務(wù)分包合同中關(guān)于勞務(wù)分包人的主要義務(wù)，下列說(shuō)法正確的是（）。
由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時(shí)，當(dāng)機(jī)械設(shè)備是從外部租賃的，索賠費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的（）計(jì)算。
為預(yù)防企業(yè)員工在工作過程中發(fā)生工傷事故的各項(xiàng)措施，安裝防護(hù)裝置、保險(xiǎn)裝置、信號(hào)裝置屬于安全措施計(jì)劃制度的（）。
某建設(shè)工程項(xiàng)目合同價(jià)款為2000萬(wàn)元，預(yù)付款回扣起點(diǎn)為1600萬(wàn)元，按照合同付款條件規(guī)定：超過起扣點(diǎn)之后的工程量?jī)r(jià)款按照20％回扣。目前，業(yè)主累計(jì)支付工程款為1500萬(wàn)元，本月施工計(jì)量的工程量?jī)r(jià)款為200萬(wàn)元，則本月應(yīng)結(jié)算給承包商的工程款為（）萬(wàn)元。
以建筑物或構(gòu)筑物各個(gè)分部分項(xiàng)工程為對(duì)象和以擴(kuò)大的分部分項(xiàng)工程為對(duì)象編制的定額分別是（）。
對(duì)于業(yè)主方項(xiàng)目管理的目標(biāo)而言，其中“投資目標(biāo)”指的是（）。
某工程項(xiàng)目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測(cè)儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類屬于（）。