A.可以免責(zé)
B.不能免責(zé)
C.只有船方能提供關(guān)于清除活動的一切合理的合作證據(jù)才能免責(zé)
D.由美國政府決定
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A.拒絕其進(jìn)入美國港口
B.對已進(jìn)入者令其離港
C.對已進(jìn)入者就地扣留
D.A、B、C均對
按照1990年美國油污法的規(guī)定，對船員的要求包括（）。
Ⅰ．持證船員的發(fā)證標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到要求的，拒絕該船舶進(jìn)入美國港口；
Ⅱ．船員濫用酒精或毒品的，船舶將遭滯留；
Ⅲ．對濫用酒精或毒品的船員，可吊銷其證書；
Ⅳ．對濫用酒精或毒品的船員，嚴(yán)重時(shí)可追究其刑事責(zé)任。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
下列哪些敘述是1990年美國油污法的特點(diǎn)（）。
Ⅰ．加強(qiáng)美國水域監(jiān)督，在海岸警衛(wèi)隊(duì)中設(shè)立了油污應(yīng)急處理隊(duì)；
Ⅱ．船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高；
Ⅲ．盡可能使船舶所有人無權(quán)享受責(zé)任限制；
Ⅳ．改進(jìn)船舶結(jié)構(gòu)，要求進(jìn)入美國的液貨船為雙層船殼船。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.進(jìn)入美國的新建油輪現(xiàn)在即應(yīng)滿足要求
B.現(xiàn)有船從1995年起開始改裝
C.在距岸60海里的美國海灣上的油港的船舶，2015年須具有雙層船殼
D.A、B、C都是
A.1990/2000
B.1995/2000
C.1995/2010
D.1990/2010
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點(diǎn)（）移，水動力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。