A.滯留
B.禁止船舶進港
C.限制船舶操作和驅(qū)逐船舶出港
D.A+B+C
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A.6個月
B.1年
C.1.5年
D.2年
根據(jù)安檢規(guī)則，海事管理機構(gòu)采取滯留、禁止船舶進港、驅(qū)逐船舶出港項處理措施之一的，應(yīng)通報（）。
Ⅰ．對于中國籍船舶應(yīng)當(dāng)通報船籍港海事管理機構(gòu)；
Ⅱ．對于外國籍船舶應(yīng)當(dāng)通過中華人民共和國海事局通報其船旗國政府；
Ⅲ．國際海事組織；
Ⅳ．相關(guān)的船舶檢驗機構(gòu)、發(fā)證機構(gòu)或者認(rèn)可組織。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
A.滯留
B.禁止船舶進港
C.驅(qū)逐船舶出港
D.離港前糾正
下列有關(guān)船舶缺陷處理的敘述哪些正確（）。
Ⅰ．開航前糾正缺陷；
Ⅱ．禁止船舶進港；
Ⅲ．責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域；
Ⅳ．驅(qū)逐船舶出港。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.簽發(fā)《港口國監(jiān)督檢查報告》并視情況將其副本交船旗國主管機關(guān)
B.簽發(fā)《船旗國監(jiān)督檢查通知書》注明所查項目、發(fā)現(xiàn)的缺陷及處理意見
C.在《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》內(nèi)填寫檢查記錄
D.A、B、C均可
最新試題
在大風(fēng)浪中航行時，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。