應(yīng)遵守我國(guó)《海上交通安全法》的單位和個(gè)人有（）。
Ⅰ．船員；
Ⅱ．船舶所有人；
Ⅲ．船舶代理人；
Ⅳ．船舶經(jīng)營(yíng)人。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
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應(yīng)遵守我國(guó)《海上交通安全法》的外國(guó)籍船舶包括（）。
Ⅰ．獲準(zhǔn)進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)海的外國(guó)籍軍用船舶；
Ⅱ．獲準(zhǔn)進(jìn)入我國(guó)避風(fēng)錨地避臺(tái)的外國(guó)籍非軍用船舶；
Ⅲ．獲準(zhǔn)進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)海搜救遇難人員的外國(guó)籍船舶；
Ⅳ．在我國(guó)領(lǐng)海水域內(nèi)航行的外國(guó)籍非軍用船舶。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.船上無專職廚師
B.船上缺少輪機(jī)長(zhǎng)
C.油輪船員未經(jīng)適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)
D.不符合最低安全配員要求
A.港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)
B.船舶檢驗(yàn)部門
C.有關(guān)船廠
D.船舶所屬公司
下列哪些證書是《海上交通安全法》要求船舶應(yīng)具備的（）。
Ⅰ．客船安全證書；
Ⅱ．防止油污證書；
Ⅲ．船舶執(zhí)照；
Ⅳ．船舶國(guó)籍證書。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.處于不適航
B.對(duì)港口安全具有威脅
C.有妨害或者可能妨害海上交通安全的情況
D.發(fā)生交通事故，手續(xù)未清
最新試題
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。