A.停車，拖纜下垂后再微速進車，如此反復直到有前進速度，方可逐步加速
B.停車，拖纜下垂后再慢速進車，待拖纜出水面后再全速進車可逐步加速
C.停車，拖纜下垂后再半速進車，待拖纜出水面后再全速進車可逐步加速
D.加速，待拖纜出水面后再全速進車可逐步加速
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A.船長、排水量、拖纜強度
B.船寬、排水量、拖纜強度
C.型深、排水量、拖纜強度
D.主機馬力、排水量、拖纜強度
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.上風舷側(cè)駛近被拖船，放下風舷的救生艇
B.上風舷側(cè)駛近被拖船，放上風舷的救生艇
C.下風舷側(cè)駛近被拖船，放上風舷的救生艇
D.下風舷側(cè)駛近被拖船，放下風舷的救生艇
A.上風、上風
B.下風、下風
C.上風、下風
D.下風、上風
A.4～6
B.6～8
C.8～10
D.10～12
最新試題
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。
關(guān)于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。