A.風(fēng)向順時針變化船在左半圓
B.風(fēng)向順時針變化船在右半圓
C.風(fēng)向不變船在臺風(fēng)中心
D.風(fēng)向不定船在臺風(fēng)進路上
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.偏頂浪駛離
B.偏順浪駛離
C.滯航
D.漂航
A.使船首右舷受風(fēng)航行
B.使船首左舷受風(fēng)航行
C.使船尾右舷受風(fēng)航行
D.使船尾左舷受風(fēng)航行
A.右尾受風(fēng)駛向可航半圓
B.右首受風(fēng)滯航
C.右首頂風(fēng)全速駛離
D.左尾受風(fēng)駛向可航半圓
A.左尾受風(fēng)駛向可航半園
B.右首受風(fēng)駛向可航半園
C.左首受風(fēng)駛向可航半園
D.右尾受風(fēng)駛向可航半園
A.右尾受風(fēng)，左首受風(fēng)
B.右尾受風(fēng)，右首受風(fēng)
C.左尾受風(fēng)，左首受風(fēng)
D.左尾受風(fēng)，右首受風(fēng)
最新試題
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。