A.平均波高
B.合成波高
C.有效波高
D.均方根波高
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A.波浪周期與波長(zhǎng)成正比,比例系數(shù)為1.25
B.波浪周期與波長(zhǎng)成正比,比例系數(shù)為0.80
C.波浪周期與波長(zhǎng)的平方根成正比,比例系數(shù)為1.25
D.波浪周期與波長(zhǎng)的平方根成正比,比例系數(shù)為0.80
A.波速與波長(zhǎng)成正比,比例系數(shù)為1.25
B.波速與波長(zhǎng)成正比,比例系數(shù)為0.80
C.波速與波長(zhǎng)的平方根成正比,比例系數(shù)為1.25
D.波速與波長(zhǎng)的平方根成正比,比例系數(shù)為0.80
A.波速與波長(zhǎng)成正比,波浪周期與波長(zhǎng)成正比
B.波速與波長(zhǎng)的平方根成正比,波浪周期與波長(zhǎng)成正比
C.波速與波長(zhǎng)成正比,波浪周期與波長(zhǎng)的平方根成正比
D.波速與波浪周期均與波長(zhǎng)的平方根成正比
A.反比關(guān)系,比例系數(shù)為1.25
B.正比關(guān)系,比例系數(shù)為1.56
C.反比關(guān)系,比例系數(shù)為1.56
D.正比關(guān)系,比例系數(shù)為1.25
A.相反,很小
B.相反,很大
C.相同,很小
D.相同,很大
最新試題
船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。
駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過(guò)程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對(duì)不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。