A.隨風速的降低而增大
B.隨船速的提高而下降
C.隨舵角的增大而下降
D.隨船舶受風面積的增大而增大
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A.正橫附近來風比正橫前來風易于保向,正橫前來風比正橫后來風易于保向
B.正橫附近來風比正橫前來風易于保向,正橫后來風比正橫前來風易于保向
C.正橫前來風比正橫附近來風易于保向,正橫前來風比正橫后來風易于保向
D.正橫前來風比正橫附近來風易于保向,正橫后來風比正橫前來風易于保向
A.舵角越大,保向界限越小
B.舵角越大,保向界限越大
C.保向界限與舵角的大小無關
D.不操舵也能保向
A.船速越高,漂移速度越大
B.船速越低,漂移速度越大
C.船速為零,漂移速度越小
D.船速越低,漂移速度越小
A.船速Vx越高、相對風速Va越大,橫向漂移速度Vy越大
B.船速Vx越高、相對風速Va越小,橫向漂移速度Vy越大
C.船速Vx越低、相對風速Va越大,橫向漂移速度Vy越大
D.船速Vx越低、相對風速Va越小,橫向漂移速度Vy越大
A.0.1kn
B.1.1kn
C.1.5kn
D.1.9kn
最新試題
關于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
有關船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
在大風浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
關于舵失靈及損壞時的應急措施,下列說法錯誤的是()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()
并靠他船時,兩船不應有()。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。