單項(xiàng)選擇題船舶前進(jìn)中，正橫前來風(fēng)：（）.

A.風(fēng)動(dòng)力中心在重心之前，水動(dòng)力中心在重心之后
B.風(fēng)動(dòng)力中心在重心之前，水動(dòng)力中心在重心之前
C.風(fēng)動(dòng)力中心在重心之后，水動(dòng)力中心在重心之后
D.風(fēng)動(dòng)力中心在重心之后，水動(dòng)力中心在重心之前


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1.單項(xiàng)選擇題全速航進(jìn)的船舶斜頂風(fēng)較斜順風(fēng)易于保向的原因是：（）.

A.風(fēng)動(dòng)力矩與水動(dòng)力矩方向相反，用小舵角產(chǎn)生的舵力矩即可克服偏轉(zhuǎn)
B.風(fēng)動(dòng)力矩與水動(dòng)力矩方向相同，用小舵角產(chǎn)生的舵力矩即可克服偏轉(zhuǎn)
C.風(fēng)動(dòng)力矩與水動(dòng)力矩方向相反，用大舵角產(chǎn)生的舵力矩即可克服偏轉(zhuǎn)
D.風(fēng)動(dòng)力矩與水動(dòng)力矩方向相同，用大舵角產(chǎn)生的舵力矩即可克服偏轉(zhuǎn)

2.單項(xiàng)選擇題高速前進(jìn)中的船舶風(fēng)向來自正橫后，其偏轉(zhuǎn)趨勢(shì)及保向性為：（）.

A.船尾轉(zhuǎn)向下風(fēng)，使船首轉(zhuǎn)向上風(fēng)，容易保向
B.船尾轉(zhuǎn)向上風(fēng)，使船首轉(zhuǎn)向下風(fēng)，容易保向
C.船尾轉(zhuǎn)向下風(fēng)，使船首轉(zhuǎn)向上風(fēng)，不易保向
D.船尾轉(zhuǎn)向上風(fēng)，使船首轉(zhuǎn)向下風(fēng)，不易保向

3.單項(xiàng)選擇題停船后的船舶受風(fēng)時(shí)，最終將轉(zhuǎn)向：（）.

A.船首頂風(fēng)
B.船尾迎風(fēng)
C.正橫附近對(duì)風(fēng)
D.右舷30°附近對(duì)風(fēng)

4.單項(xiàng)選擇題船舶靜止中受風(fēng)時(shí)船舶的偏轉(zhuǎn)規(guī)律是：（）.

A.正橫前來風(fēng)時(shí)船首向上風(fēng)偏轉(zhuǎn)最終轉(zhuǎn)向正橫受風(fēng)
B.正橫前來風(fēng)時(shí)船首向上風(fēng)偏轉(zhuǎn)最終轉(zhuǎn)向船首受風(fēng)
C.正橫前來風(fēng)時(shí)船首向下風(fēng)偏轉(zhuǎn)最終轉(zhuǎn)向船尾受風(fēng)
D.正橫前來風(fēng)時(shí)船首向下風(fēng)偏轉(zhuǎn)最終轉(zhuǎn)向正橫受風(fēng)