A.2～3kn
B.3～4kn
C.5～6kn
D.7～8kn
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A.作用點(diǎn)遠(yuǎn)離被拖船的船中，拖力方向與被拖船的首尾面平行
B.作用點(diǎn)遠(yuǎn)離被拖船的船中，拖力方向與被拖船的首尾面垂直
C.作用點(diǎn)接近被拖船的船中，拖力方向與被拖船的首尾面平行
D.作用點(diǎn)接近被拖船的船中，拖力方向與被拖船的首尾面垂直
A.頂推大船尾部；吊拖大船尾部；吊拖大船首部；頂推大船首部
B.吊拖大船尾部；頂推大船尾部；吊拖大船首部；頂推大船首部
C.頂推大船尾部；吊拖大船尾部；頂推大船首部；吊拖大船首部
D.吊拖大船首部；頂推大船尾部；頂推大船尾部；吊拖大船首部
A.船首最前端
B.船舶重心處
C.船舶重心之后
D.船尾最后端
A.船首最前端
B.船舶重心處
C.船尾最后端
D.船舶轉(zhuǎn)心處
A.β＝90°
B.β＝0°
C.β＜θ
D.β＞θ
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。