A.操舵使船舶恢復(fù)原航向的性能
B.船舶自動(dòng)恢復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的性能
C.船舶自動(dòng)恢復(fù)原航向的性能
D.船舶自動(dòng)恢復(fù)原航跡的性能
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A.當(dāng)制動(dòng)縱距大于旋回縱距時(shí),用車讓
B.當(dāng)制動(dòng)縱距小于旋回縱距時(shí),用車讓
C.當(dāng)制動(dòng)橫距大于旋回橫距時(shí),用舵讓
D.當(dāng)制動(dòng)縱距小于旋回縱距時(shí),用舵讓
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.立即操右滿舵,待船首避離后,再操左滿舵,使船尾避離
B.立即操右滿舵,待船首避離后,保持右滿舵,使船尾避離
C.立即操左滿舵,待船首避離后,保持左滿舵,使船尾避離
D.立即操左滿舵,待船首避離后,再操右滿舵,使船尾避離
A.向落水者相反一舷操滿舵,并停車
B.向落水者相反一舷操滿舵,并加速
C.向落水者一舷操滿舵,并停車
D.向落水者一舷操滿舵,并加速
A.90°轉(zhuǎn)向所需范圍的大小
B.120°轉(zhuǎn)向所需范圍的大小
C.180°轉(zhuǎn)向所需范圍的大小
D.360°轉(zhuǎn)向所需范圍的大小
最新試題
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()
采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
漂滯不適用于下列哪種情況?()
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。
船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
船舶在淺水區(qū)航行時(shí),隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。