單項(xiàng)選擇題（）在相應(yīng)主信號機(jī)前方至少一個(gè)常用制動(dòng)距離之外的地方，這樣當(dāng)主信號應(yīng)答器已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)椤巴ㄟ^”時(shí)，列車通過該應(yīng)答器時(shí)可以避免產(chǎn)生制動(dòng)。
A.主信號應(yīng)答器
B.重定位應(yīng)答器
C.補(bǔ)充應(yīng)答器
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1.單項(xiàng)選擇題（）模式只能工作在IXLC控制級中，用以監(jiān)督列車運(yùn)行在如：未裝備Trainguard MT軌旁設(shè)備（IXLT）的線路或Trainguard MT設(shè)備故障的區(qū)域等中。
A.RM
B.SM
C.AM
2.單項(xiàng)選擇題二號線列車僅在（）級別時(shí)，可使用緩解速度程序。
A.IXLC
B.ITC
C.CTC
3.單項(xiàng)選擇題（）方式等同于南京地鐵一號線正常運(yùn)營模式。
A.IXLC
B.ITC
C.CTC
4.單項(xiàng)選擇題二號線列車上的每個(gè)人機(jī)界面均可連接到互為冗余的2個(gè)（）上，如果一個(gè)HMI保持激活，另一個(gè)則為被動(dòng)接受模式。
A.OBCU_ATO
B.OBCU_ATP
C.OBCU_ITF
5.單項(xiàng)選擇題二號線列車緩解速度監(jiān)督功能僅使用在（）模式下。
A.IXLC
B.ITC
C.CTC
最新試題
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻，如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等，我們把直流電的大小定義為交流電的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期，用符號（）表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
我國規(guī)定工頻電壓50V的限值，是根據(jù)人體允許電流（）mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
題型：單項(xiàng)選擇題
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi)，使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍，這一電壓就做（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離，并設(shè)專人（）。
采用電話聯(lián)系法時(shí)，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。
題型：單項(xiàng)選擇題
信號機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號機(jī)內(nèi)方即信號機(jī)后方，信號機(jī)外方即信號機(jī)前方。
題型：單項(xiàng)選擇題
區(qū)段人工解鎖按鈕用于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題