單項(xiàng)選擇題船舶軸系在運(yùn)轉(zhuǎn)中常產(chǎn)生（）等損壞。Ⅰ.振動(dòng)；Ⅱ.軸承發(fā)熱；Ⅲ.軸承燒熔；Ⅳ.軸磨損；Ⅴ.軸穴蝕。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
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1.單項(xiàng)選擇題航行中船舶推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障，為了準(zhǔn)確地確定修理范圍、修理項(xiàng)目、修理方案及其工作量，修理前必須進(jìn)行（）。
A.拆卸
B.各種檢驗(yàn)
C.各種測量
D.零件無損探傷
2.單項(xiàng)選擇題確定軸系理論中心線的方法有（）。Ⅰ.拉線法；Ⅱ.平軸法；Ⅲ.指針法；Ⅳ.直尺-塞尺法；Ⅴ.光學(xué)儀器法。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
3.單項(xiàng)選擇題軸系理論中心線是（）的定位安裝基準(zhǔn)。
A.螺旋槳
B.舵系
C.中間軸
D.主機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題軸系理論中心線用來確定（）。
A.主機(jī)位置
B.中間軸及軸承位置
C.艉軸位置
D.主機(jī)和軸系位置
5.單項(xiàng)選擇題軸系理論中心線是船舶（）時(shí)所確定的軸系中心線。
A.設(shè)計(jì)
B.制造
C.安裝
D.軸系校中
最新試題
軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是（）。Ⅰ.油耗低；Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少；Ⅲ.機(jī)艙噪聲低
題型：單項(xiàng)選擇題
中間軸承的布置如果數(shù)量多、間距?。ǎ＂?則軸線變形的牽制作用增強(qiáng)；Ⅱ.會(huì)使軸承增加附加負(fù)荷
題型：單項(xiàng)選擇題
艉軸防蝕襯套磨損后，除采用光車修復(fù)外，還可采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢查油潤滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用（）方法。
題型：單項(xiàng)選擇題
油潤滑艉軸承首端密封的作用是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
中間軸承有（）。Ⅰ.上瓦和下瓦D.僅有下瓦；Ⅲ.上下瓦可以互換
題型：單項(xiàng)選擇題
油潤滑艉軸承Simplex密封裝置的損壞主要發(fā)生在（）上。
題型：單項(xiàng)選擇題
SIMPLEX型首部密封裝置，設(shè)循環(huán)器的主要目的是為了解決首密封（）。Ⅰ.潤滑條件差；Ⅱ.冷卻條件差
題型：單項(xiàng)選擇題
如果兩根中間軸連接法蘭的位置處于兩軸承間距的中間，則軸系會(huì)出現(xiàn)（）。Ⅰ.軸系撓度過大；Ⅱ.軸系難以準(zhǔn)確對(duì)中；Ⅲ.安裝不方便
題型：單項(xiàng)選擇題
艉軸密封裝置的橡膠環(huán)常見的失效形式有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題