單項(xiàng)選擇題一般（）采用雙軸系的推進(jìn)系統(tǒng)。Ⅰ.油船；Ⅱ.拖船；Ⅲ.客船；Ⅳ.軍艦；Ⅴ.集裝箱船。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅲ＋Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題雙軸系具有（）的特點(diǎn)。Ⅰ.高速；Ⅱ.便于操縱；Ⅲ.機(jī)動(dòng)性好；Ⅳ.傳動(dòng)損失??；Ⅴ.生命力強(qiáng)。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
2.單項(xiàng)選擇題單軸系大多用于（）。Ⅰ.客船；Ⅱ.油船；Ⅲ.集裝箱船；Ⅳ.軍艦；Ⅴ.散貨船。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
3.單項(xiàng)選擇題單軸系大多用于（）。Ⅰ.大型海船；Ⅱ.內(nèi)河中、小船舶；Ⅲ.軍艦；Ⅳ.拖船；Ⅴ.客船。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
4.單項(xiàng)選擇題單軸系的特點(diǎn)是（）。Ⅰ.直接傳動(dòng)；Ⅱ.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠；Ⅲ.便于操縱；Ⅳ.便于維護(hù)管理；Ⅴ.建造費(fèi)用低。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
5.單項(xiàng)選擇題短軸系具有（）的特點(diǎn)，所以目前造船趨勢(shì)大都采用艉機(jī)艙或近尾機(jī)艙。Ⅰ.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；Ⅱ.便于管理；Ⅲ.便于船艙布置；Ⅳ.節(jié)省造船費(fèi)用；Ⅴ.中間軸數(shù)量少。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ
最新試題
油潤(rùn)滑艉軸承首端密封的作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承對(duì)軸系可靠性影響的主要因素是中間軸承的都不對(duì)（）。Ⅰ.位置；Ⅱ.數(shù)量；Ⅲ.間距
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤(rùn)滑艉軸承尾端密封裝置的作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是（）。Ⅰ.油耗低；Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少；Ⅲ.機(jī)艙噪聲低
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤(rùn)滑艉軸承Simplex密封裝置的損壞主要發(fā)生在（）上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠（）。Ⅰ.鍵與鍵槽的過盈配合；Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)傳動(dòng)軸系理解正確的是（）。Ⅰ.長(zhǎng)軸系剛性好，對(duì)偏差敏感；Ⅱ.短軸系撓性好對(duì)偏差不敏感
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
Simplex艉軸密封裝置采用的密封圈是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果兩根中間軸連接法蘭的位置處于兩軸承間距的中間，則軸系會(huì)出現(xiàn)（）。Ⅰ.軸系撓度過大；Ⅱ.軸系難以準(zhǔn)確對(duì)中；Ⅲ.安裝不方便
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承的布置如果數(shù)量多、間距?。ǎ?。Ⅰ.則軸線變形的牽制作用增強(qiáng)；Ⅱ.會(huì)使軸承增加附加負(fù)荷
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題