A.噴油器啟閥壓力試驗(yàn)
B.噴油器霧化試驗(yàn)
C.柱塞偶件的密封性試驗(yàn)
D.氣缸余隙測量
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你可能感興趣的試題
A.用通針疏通針閥體和噴孔
B.清除燃燒室零件表面積炭
C.拉出氣缸套進(jìn)行磁粉探傷
D.清除氣口堆積物
A.起吊活塞組件之前應(yīng)將缸套的磨臺(tái)修磨光順
B.在拆卸下來的零件配合面上做好記號(hào)
C.活塞組件吊出后應(yīng)仔細(xì)觀察燃燒室零件的表面狀態(tài)
D.活塞組件吊出后應(yīng)用木板將氣缸孔口蓋住
A.柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.停機(jī)后，立即切斷冷卻水
C.停機(jī)后，停止燃油和潤滑油
D.準(zhǔn)備好工具物料等
A．早期故障期
B．隨機(jī)故障中
C．隨機(jī)故障期末
D．晚期故障開始
A.拆不開的零部件不得強(qiáng)拆
B.對(duì)拆下的零件進(jìn)行磁粉探傷
C.相互配合的零件應(yīng)做好標(biāo)記
D.拆開的孔口應(yīng)遮蓋封堵，避免損傷或進(jìn)入異物
最新試題
活塞裙外圓與活塞桿外圓的同軸度偏差應(yīng)不大于（）。
十字頭式柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件（）校中。
連桿大小端孔中心線的平行度偏差不應(yīng)超過（）。
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行活塞運(yùn)動(dòng)部件的校正測量是為了（）。
活塞運(yùn)動(dòng)部件與固定件相互位置校中是為了（）。
活塞運(yùn)動(dòng)部件平臺(tái)檢驗(yàn)使用最多的量具是（）。
連桿大小端軸承孔平臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)檢查二者的中心線的（）。
測量發(fā)現(xiàn)，活塞在近上、下止點(diǎn)位置時(shí)，活塞在氣缸中均偏左或均偏右的極端位置（活塞與氣缸間隙為零，而一側(cè)間隙最大），這是由于（）原因所致。
活塞運(yùn)動(dòng)部件失中是指（）。
對(duì)筒狀活塞式柴油機(jī)，在未裝活塞環(huán)的條件下，活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí)，活塞裙部與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應(yīng)不小于（）。