A.F0B
B.FAS
C.CIF
D.C
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A.①②③
B.①-④
C.①②④
D.①③④
A.FAS
B.F0B
C.CIF
D.C
A.FAS
B.F0B
C.CIF
D.C&F
A.F0B
B.CIF
C.C&F
D.以上都是
A.B/L,保險(xiǎn)單,發(fā)票
B.B/L,保險(xiǎn)單
C.保險(xiǎn)單,發(fā)票
D.B/L
最新試題
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。