A.F0B
B.CIF
C.FAS
D.CFR
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.經(jīng)濟(jì)關(guān)系
B.責(zé)任關(guān)系
C.費(fèi)用負(fù)擔(dān)
D.風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)
A.船長(zhǎng)由承租人雇傭
B.船舶由承租人雇傭
C.船長(zhǎng)和船舶代理均由承租人雇傭
D.船長(zhǎng)、代理、裝卸公司均由承租人雇傭
A.在12小時(shí)之內(nèi)
B.在24小時(shí)之內(nèi)
C.在36小時(shí)之內(nèi)
D.在48小時(shí)之內(nèi)
A.5天
B.3天
C.2天
D.6天
A.5天
B.3天
C.2天
D.6天
最新試題
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。