A.承租人可解除合同
B.承租人不能解除合同,但可以請求損害賠償
C.對于不適航狀態(tài)超過一定時間,承租人可扣租金
D.以上均不正確
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A.加入凈時間損失條款
B.加入整段時間條款
C.加入A和加入B一樣
D.無法做判斷
A.班輪條款
B.航次租船合同條款
C.定期租船合同條款
D.保險(xiǎn)合同條款
A.船員或物料不足
B.船舶機(jī)器故障
C.海損事故引起的船舶延誤
D.以上都是
A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.件雜貨運(yùn)輸合同
D.海上船舶保險(xiǎn)合同
A.航次租船合同的內(nèi)容
B.定期租船合同的內(nèi)容
C.提單條款的內(nèi)容
D.救合合同的內(nèi)容
最新試題
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時,較一般船舶具有更大的()。
日用水管系主要用于()
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
污水井與污水溝屬于()管系。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài),定點(diǎn)定位時,工作狀態(tài)置于()。