A.統(tǒng)一責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制
C.分段責(zé)任制
D.其他責(zé)任制
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A.統(tǒng)一責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制
C.分段責(zé)任制
D.A+B
A.沒有法律效力
B.有法律效力
C.經(jīng)經(jīng)營人與區(qū)段承運人同意后具有法律效力
D.以上說法均不正確
A.統(tǒng)一責(zé)任制與網(wǎng)狀責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制與分段責(zé)任制
C.統(tǒng)一責(zé)任制與分段責(zé)任制
D.統(tǒng)一責(zé)任制、網(wǎng)狀責(zé)任制和分段責(zé)任制
A.統(tǒng)一責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制
C.分段責(zé)任制
D.其他責(zé)任制
A.經(jīng)營人與實際承運人對貨損是否承擔(dān)連帶責(zé)任
B.對于貨損在適用法律上的區(qū)別
C.貨損由經(jīng)營人承擔(dān)還是由實際承運人承擔(dān)
D.與貨主簽訂合同的是經(jīng)營人還是實際承運人
最新試題
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新（）。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
商品標(biāo)志不得用（）填寫。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時能報警。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入（）。
船舶檢驗的證書的分類包括（）