A.可將被拖物拖回
B.可在目的地的附近交給被拖方
C.以上都是
D.以上都不是
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A.使被拖物處于適拖狀態(tài)
B.提供被拖物適拖的證明文件
C.向承拖方說明被拖物的情況
D.以上都是
A.使拖船適航,妥善配備船員
B.使拖船處于適拖狀態(tài)
C.配置拖航索具和配備供應(yīng)品
D.以上都是
A.數(shù)字規(guī)則代表的是共同安全派的觀點
B.數(shù)字規(guī)則代表的是共同利益派的觀點
C.字母規(guī)則代表的是共同利益派的觀點
D.以上均不正確
A.是適當(dāng)而合理的
B.是有意采取,且是合理的
C.是為了共同安全而采取的
D.是在當(dāng)時唯一可意采取的措施
A.獲救財產(chǎn)的價值為限
B.救助作業(yè)是使在共同航程中涉及的財產(chǎn)脫離危險為限
C.救助作業(yè)結(jié)束時的財產(chǎn)價值為限
D.船舶檢驗人所確定的船舶及船上其他財產(chǎn)的價值為限
最新試題
商品標(biāo)志不得用()填寫。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()