A.一方不能免責(zé)的過失造成的共同海損,不能要求其他方分?jǐn)?br />
B.一方可免責(zé)的過失造成的共同海損,才有權(quán)要求其他方分?jǐn)?br />
C.一方要求其他方分?jǐn)偣餐p的權(quán)利,不受其過失的影響
D.以上說法都不正確
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A.造成共同海損的一方無權(quán)要求他方分?jǐn)偣餐p
B.有權(quán)要求他方分?jǐn)偣餐p
C.若過失是該方不能免責(zé)的過失,則無權(quán)要求他方分?jǐn)偣餐p
D.以上說法均不正確
A.提出共同海損分?jǐn)傉埱蟮囊环截?fù)舉證責(zé)任
B.貨方負(fù)責(zé)承擔(dān)共同海損的舉證責(zé)任
C.船方負(fù)責(zé)承擔(dān)共同海損的舉證責(zé)任
D.以上都不正確
A.航次中事故所造成的船體損失
B.航次中事故所造成的貨物損失
C.航次中由于事故所造成的貨物延遲交付的貨損
D.以上都不是否
A.能享受/能享受
B.能享受/不享受
C.能享受/但不享受
D.不享受/不享受
A.駕駛船舶
B.管理船舶
C.管理貨物
D.A+B+C
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時能報警。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
商品標(biāo)志不得用()填寫。
()不屬于艙底水管系。