單項(xiàng)選擇題在班輪運(yùn)輸中，分別對(duì)各種不同的商品在不同航線上逐一制定的運(yùn)價(jià)稱為運(yùn)價(jià)（）.
A.單項(xiàng)費(fèi)率
B.等級(jí)
C.航線
D.重件貨
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1.單項(xiàng)選擇題在班輪運(yùn)輸中，先將全部商品劃分為若干等級(jí)，然后為不同等級(jí)的商品在不同航線或港口間運(yùn)輸制定某一運(yùn)價(jià)。歸屬于同一等級(jí)的商品在同一航線或港口間運(yùn)輸時(shí)，其運(yùn)價(jià)是相同的，這種運(yùn)價(jià)被稱為運(yùn)價(jià)（）。
A.單項(xiàng)費(fèi)率
B.等級(jí)
C.航線
D.重件貨
2.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)價(jià)根據(jù)運(yùn)價(jià)制定的形式可分為（）。①單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)；②等級(jí)運(yùn)價(jià)；③航線運(yùn)價(jià)；④重件貨運(yùn)價(jià)。
A.①②
B.①-③
C.①-④
D.①④
3.單項(xiàng)選擇題在班輪運(yùn)輸中，對(duì)于貨物運(yùn)價(jià)的調(diào)整或修改由船方與貨方協(xié)商制定，但貨方具有較大決定權(quán)的運(yùn)價(jià)，稱為運(yùn)價(jià)（）.
A.班輪公會(huì)
B.班輪公司
C.雙邊
D.貨方
4.單項(xiàng)選擇題在班輪運(yùn)輸中，由貨方制定及船方接受采用的運(yùn)價(jià)稱為運(yùn)價(jià)（）.
A.班輪公會(huì)
B.班輪公司
C.雙邊
D.貨方運(yùn)價(jià)
5.單項(xiàng)選擇題在班輪運(yùn)輸中，運(yùn)價(jià)由班輪公會(huì)制定，供參加該公會(huì)的會(huì)員船公司使用時(shí)參考的運(yùn)價(jià)，稱為運(yùn)價(jià)（）.
A.班輪公會(huì)
B.班輪公司
C.雙邊
D.貨方
最新試題
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
日用水管系主要用于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題