A.依船舶船旗國法律的規(guī)定加以確定
B.依本公約的規(guī)定加以確定
C.依被救標(biāo)的所屬國的法律加以確定
D.依爭議解決地的法律加以確定
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A.船舶
B.船上的財(cái)產(chǎn)
C.到付運(yùn)費(fèi)
D.以上都是
A.接到求救信號(hào)后,即開始救助的救助人
B.不顧難船船長明確和合理的拒絕仍然進(jìn)行救助的救助人
C.只救了船舶但無救助船的救助人
D.以上的救助人都無權(quán)獲得救助報(bào)酬
A.在任何情況下該特別補(bǔ)償只能由船舶所有人單獨(dú)承擔(dān)
B.在某些情況下,船舶所有人有向貨主領(lǐng)導(dǎo)追償?shù)臋?quán)利
C.在任何情況下,船舶所有人沒有向貨主追償?shù)臋?quán)利
D.A+C正確
A.根據(jù)救助人的申請(qǐng)
B.根據(jù)船舶所有人和救助人的共同申請(qǐng)
C.法院或仲裁機(jī)構(gòu)認(rèn)為適當(dāng)
D.以上說法均不正確
A.數(shù)額
B.30%
C.130%
D.200%
最新試題
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
日用水管系主要用于()
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
()不屬于艙底水管系。