A.船貨共同
B.船舶
C.貨物
D.船貨其中一方或雙方
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A.對救助行為進行的確認
B.對救助報酬一般不發(fā)生爭議
C.救助報酬一般并非由船舶所有人支付
D.救助報酬一般比較低
A.能夠依海上救助法律獲得救助報酬
B.不能依海上救助法律獲得救助報酬
C.海上救助公約或法律中對此不適用
D.以上說法均不正確
A.雇傭合同救助
B.純救助
C.無效果無報酬救助
D.無效果無報酬的合同救助
A.救助人不但可以獲得全部的救助報酬,還可獲得全部的特別補償
B.救助人只能獲得救助報酬,不能獲得特別補償
C.救助人只能獲得特別補償,不能獲得救助報酬
D.只能獲得救助報酬或特別補償之一
A.該人可根據(jù)海上救助的法律請求救助報酬
B.該不可能根據(jù)海上救助的法律請求救助報酬
C.海上救助的法律中對此無規(guī)定
D.以上說法均不正確
最新試題
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產生影響。
污水井與污水溝屬于()管系。
下列()不屬于船舶通風方式。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關系。一般,甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當出現(xiàn)()時能報警。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
()不屬于艙底水管系。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
載荷的水平縱移可使船舶產生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調整。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中,除輕重貨搭配外,還應根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。