應(yīng)急操舵演習(xí)應(yīng)演練()。
①舵令與操舵反應(yīng)能力;
②在艙機(jī)室內(nèi)直接指控舵機(jī);
③舵機(jī)室與駕駛臺(tái)的通信程序;
④轉(zhuǎn)換操舵動(dòng)力供應(yīng)的操作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.應(yīng)急操舵是指船舶在救助遇難人員時(shí)的操舵
B.應(yīng)急操舵是指船舶在遭遇各種應(yīng)急情況時(shí)的操舵
C.應(yīng)急操舵通常是指船舶因故無法在駕駛臺(tái)而必須在舵機(jī)室進(jìn)行的操舵
D.A、B、C都是
A.船舶醫(yī)療急救指南
B.國際信號規(guī)則中的醫(yī)療部分
C.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施手冊
D.A、B、C都是
A.應(yīng)配備的應(yīng)急器材、應(yīng)急程序和應(yīng)急行動(dòng)
B.應(yīng)急報(bào)告程序
C.應(yīng)急警報(bào)信號
D.A、B、C都是
A.船舶醫(yī)療急救指南
B.估計(jì)危規(guī)
C.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施手冊
D.A、B、C都是
A.用大量的水將固體物質(zhì)沖洗下海
B.在安全的情況下將溢漏的物質(zhì)收集起來安全處
C.對液體物質(zhì)應(yīng)使用吸附材料收集
D.ABC都正確
最新試題
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
回聲測深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
日用水管系主要用于()
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對()均產(chǎn)生影響。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。