根據(jù)IL0147號相關(guān)國際公約的規(guī)定,船員遣返時應(yīng)享受船東支會的()。
①抵達(dá)遣返目的地的旅費(fèi);
②途中食宿費(fèi);
③如經(jīng)法律、協(xié)議規(guī)定,支付自離船至抵達(dá)目的地時的工資和津貼;
④途中必要的醫(yī)療費(fèi)。
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
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A.施行期間的運(yùn)輸費(fèi)
B.途中食宿費(fèi)
C.至船員離船時的保養(yǎng)費(fèi)
D.ABC都是
根據(jù)IL0147號相關(guān)國際公約的規(guī)定,船東對船員的()可以不負(fù)責(zé)。
①如果船員受雇廛拒絕體檢,而任職期間因病死亡;
②船員并非在船工作時發(fā)生的受傷;
③受傷或患病系本人的故意行為、違章或不正當(dāng)舉止所至;
④船員簽約時故意隱瞞的疾病。
A.①③
B.①~④
C.②④
D.②③
最新試題
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時,較一般船舶具有更大的()。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
船舶檢驗的證書的分類包括()
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。