有關船員在船受傷或患病應享受的待遇,IL0147號相關國際公約對船東的責任作了()的規(guī)定。
①負責船員從受傷或患病時起至少16周的醫(yī)療或保養(yǎng)費;
②如船員因傷或病喪失工作能力,船東應支付從受傷或患病時起至少16周的全部或部分工資;
③船東應負責船員因病或傷離船的遣返費;
④船員任職期間在船上或岸上死亡,除醫(yī)療和保養(yǎng)費外船東還應支付埋葬費。
A.①~③
B.①④
C.①~④
D.②③
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下列有關船員在船受傷或患病應享受的待遇,()與IL0147號相關國際公約對船東責任所作的規(guī)定不符。
①負責船員從受傷或患病時起至少6個月的醫(yī)療或保養(yǎng)費;
②如船員因傷或病喪失工作能力,船東應支付從受傷或患病時起至少6個月的全部或部分工資;
③船東應負責船員因病或傷離船的遣返費;
④船員任職期間在船上或岸上死亡,除醫(yī)療和保養(yǎng)費外船東還應支付埋葬費。
A.①③
B.③④
C.②④
D.①②
有關船員在船受傷或患病應享受的待遇,IL0147號相關國際公約對船東的責任作了()規(guī)定。
①負責船員從受傷或患病時起至少6個月的醫(yī)療或保養(yǎng)費;
②如船員因傷或病喪失工作能力,船東應支付從受傷或患病時起至少6個月的全部或部分工資;
③船東應負責船員因病或傷離船的遣返費;
④船員任職期間在船上或岸上死亡,除醫(yī)療和保養(yǎng)費外船東還應支付埋葬費。
A.①③
B.③④
C.②④
D.②③
根據(jù)IL0147號相關國際公約的規(guī)定,船東對船員的()可以不負責。
①如果船員受雇廛拒絕體檢,而任職期間因病死亡;
②船員并非在船工作時發(fā)生的受傷;
③受傷或患病系本人的故意行為、違章或不正當舉止所至;
④船員簽約時故意隱瞞的疾病。
A.①③
B.①~④
C.②④
D.②③
根據(jù)IL0147號相關國際公約的規(guī)定,船東對船員的()可以不負責
①從船員任職時起至雇用期終止期間內(nèi)發(fā)生的疾病和受傷;
②船員并非在船工作時發(fā)生的受傷;
③因船員任職內(nèi)發(fā)生的疾病或受傷導致的死亡;
④船員簽約時故意隱瞞的疾病。
A.①~③
B.①④
C.②~④
D.②③
根據(jù)IL0147號相關國際公約的規(guī)定,船東對船員的()可以不負責。
①從船員任職時起至雇用期終止期間內(nèi)發(fā)生的疾病和受傷;
②船員并非在船工作時發(fā)生的受傷;
③因船員任職內(nèi)發(fā)生的疾病或受傷導致的死亡;
④船員簽約時故意隱瞞的疾病。
A.①③
B.①④
C.②④
D.②③
最新試題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
應急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
船舶通風管系主要對()艙室通風。
()不屬于艙底水管系。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設備進行排水。
下列()不屬于船舶通風方式。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。