A.安全電磁閥
B.真空電磁閥
C.單向電磁閥
D.通風(fēng)電磁閥
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A.巡航Cancel開關(guān)
B.離合器開關(guān)
C.空擋開關(guān)
D.駐車制動開關(guān)
E.停車燈開關(guān)
F.車速高于最高巡航車速
A.車速低于最低巡航車速
B.車速高于最高巡航車速
C.踩加速踏板超車時
D.巡航實際車速與記憶車速相差過大且持續(xù)時間過長
A.巡航Cancel開關(guān)
B.離合器開關(guān)
C.空擋開關(guān)
D.駐車制動開關(guān)
E.停車燈開關(guān)
A.巡航開關(guān)
B.車速傳感器
C.輪速傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感器
A.電子式巡航控制系統(tǒng)
B.電機(jī)驅(qū)動型巡航控制系統(tǒng)
C.模擬式電子巡航控制系統(tǒng)
D.數(shù)字式電子巡航控制系統(tǒng)
E.真空驅(qū)動型巡航控制系統(tǒng)
最新試題
帶有車載網(wǎng)絡(luò)的車輛,其OBD系統(tǒng)獨(dú)有的診斷功能是()。
不是CAN 總線的數(shù)據(jù)傳輸方式為()。
驅(qū)動模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為()。
不屬于車載網(wǎng)絡(luò)的電源故障形式的是()。
關(guān)于驅(qū)動總線說法錯誤的是()。
單通道波形檢測方式有利于()。
下列不屬于驅(qū)動總線系統(tǒng)的控制單元的為()。
在節(jié)點(diǎn)故障中有一類是由于控制器錯誤計數(shù)超過(),造成控制器與總線脫離。
CAN總線有()根線。
下列()部件不是CAN總線系統(tǒng)的組成部分。