架空線路通道內(nèi)不應(yīng)有被風(fēng)刮起或危及線路安全的物體。

高壓斷路器送電或跳閘后試送時(shí)，人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。

箱式變電站在操作設(shè)備間電氣距離較小的箱式變電站過(guò)程中，必要時(shí)加絕緣隔離。

裸導(dǎo)線與支柱絕緣子固定時(shí)，應(yīng)使用絕緣自粘帶纏繞，絕緣線可不使用。

采用固定人字抱桿立桿法時(shí)，以下抱桿的根開(kāi)根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)在允許范圍內(nèi)的是（）。

變壓器如并列運(yùn)行變壓器的聯(lián)結(jié)組別必須相同。

按照檢修工作項(xiàng)目和涉及范圍，將配電網(wǎng)一次設(shè)備檢修工作分為五個(gè)類別：A類檢修，B類檢修，C類檢修，D類檢修和E類檢修。其中（）類是帶電檢修。

電流互感器應(yīng)立即停用的故障現(xiàn)象包括（）。

電壓低于正常范圍時(shí)治理原則：當(dāng)負(fù)荷不平衡度較高，（），應(yīng)優(yōu)先采取低壓負(fù)荷切改的措施，并在切改前后調(diào)整負(fù)荷使三相負(fù)荷平衡。

配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。