A.開挖斷面
B.初期支護(hù)后斷面
C.襯砌凈空內(nèi)輪廓
D.襯砌背后的回填
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A.帶刻度的放大鏡
B.開裂規(guī)尺、開裂計(jì)
C.開裂位移計(jì)
D.游標(biāo)尺
A.噴射混凝土厚度檢查及強(qiáng)度檢測
B.隧道襯砌的開裂狀態(tài)及其危害評定
C.錨桿的檢測
D.襯砌變形、厚度、強(qiáng)度及背后空洞狀態(tài)的檢測
A.土工網(wǎng)、土工網(wǎng)墊
B.多邊形立體護(hù)坡網(wǎng)、漿砌片石骨架
C.混凝土框格等與植草、栽種灌木相結(jié)合
D.漿砌片石護(hù)坡或擋土墻
A.聲源控制和傳播途徑二方面著手
B.傳播途徑和受聲點(diǎn)三方面著手
C.聲源控制、傳播途徑和受聲點(diǎn)三方面著手
D.聲源控制和受聲點(diǎn)三方面著手
A.無可比性
B.低
C.高
D.頻率譜分布更大
最新試題
漏泄同軸電纜（LCX）進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是（）
客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到90%。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目，涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。
光纜接頭裝置應(yīng)以一個(gè)中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時(shí)應(yīng)保持（）范圍內(nèi)。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含（）
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。