A.總圖中的控制坐標及高程
B.大站地區(qū)道路
C.排水系統(tǒng)
D.建筑及機械設(shè)備安裝區(qū)域的路基斷面
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你可能感興趣的試題
A.橋梁上縱斷面是否滿足通航凈空,水位要求
B.是否有利排水和保證路基安全
C.涵洞上縱斷面是否滿足通航凈空,水位要求
D.是否與周圍景觀協(xié)調(diào)
A.不得有欠挖
B.不得有超挖
C.可以有欠挖
D.嚴禁超挖
A.漿砌片石
B.原狀土
C.C30砼
D.邊墻圬工同樣的材料
A.插入深度
B.錨固強度
C.抗撥力
D.無損檢測
A.大于30Mpa
B.大于25Mpa
C.大于5Mpa
D.小于30Mpa
最新試題
有砟軌道施工存在的主要問題()
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定,()包括初步驗收和正式驗收
在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()
通信線路驗收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等,不包含電纜接續(xù)及引人。
光纜接頭裝置應以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。
適合黃土隧道開挖的工法包括()
蓄電池柜(架)水平及垂直度應符合設(shè)計要求,漆面完整,螺栓、螺母進過防腐處理。抗震加固應符合設(shè)計要求。
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分:技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定:()
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調(diào)安全生產(chǎn)應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目,經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。