A.插入深度
B.錨固強(qiáng)度
C.抗撥力
D.無(wú)損檢測(cè)
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A.大于30Mpa
B.大于25Mpa
C.大于5Mpa
D.小于30Mpa
A.有無(wú)超、欠挖過(guò)多現(xiàn)象
B.光滑勻順巖面有無(wú)開(kāi)裂
C.滿足襯砌要求
D.符合光面爆破要求
A.一起回填夯實(shí)
B.用同材料一次施工
C.用漿砌片石與邊墻一起砌筑
D.分別施工
A.方便施工
B.不影響環(huán)境
C.方便施工、經(jīng)環(huán)保部門(mén)批準(zhǔn)后無(wú)后患
D.經(jīng)環(huán)保部門(mén)批準(zhǔn)后無(wú)后患
A.50％；不受限制
B.不受限制；50％
C.50％；50％
D.不受限制；不受限制
最新試題
當(dāng)相鄰機(jī)柜（架）相互靠攏時(shí)，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機(jī)柜（架）正立面應(yīng)平齊。
客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到90%。
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
光纖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對(duì)象的功能、降低性能：監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對(duì)象的正常工作。
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
GSM-R天線桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。
適合黃土隧道開(kāi)挖的工法包括（）
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》，實(shí)行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)