填空題250km/h>線路允許速度Vmax≥350km/h正線上,根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。
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高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞,應(yīng)判定為()。
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高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期:在()較大的地段,復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
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CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在()上設(shè)計,無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
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道岔區(qū)板式無砟軌道對()級傷損應(yīng)做好記錄。
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線路標(biāo)志,雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時,應(yīng)設(shè)在()。
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高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為()。
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大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運行,并在()分解和連掛。
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彈條V型扣件軌下墊板分為兩種,即:()和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
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SFC型扣件()中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂,油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
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無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ畹蛙墱氐扔谧畹蜌鉁亍?/p>
題型:單項選擇題