接觸網是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設在鐵路線路的上方。

高速鐵路高程控制網復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電，變成適合電力機車使用的（）等級的單相工頻交流電。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結構路基地段（）應在路基基床表層上設置。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結構有仰拱隧道內，（）在仰拱回填層上設計，無仰拱隧道內，底座與隧道地板應合并設置。

動力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時，穩(wěn)定裝置應盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振，并且應先行卸壓。

線路標志，雙線區(qū)段設線路標志時，應設在（）。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網距離測量中誤差為（）mm。

高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應采用（）CPⅢ標志和棱鏡組件。