高速鐵路高程控制網復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。

高鐵有砟軌道線路水準基點測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準測量。

高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。

高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為（）。

高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應采用（）CPⅢ標志和棱鏡組件。

300－1型扣件按無砟道床形式應為（）扣件。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網距離測量中誤差為（）mm。

SFC型扣件（）中應保證有一定的防護油脂，油脂性能應符合相關規(guī)定。

高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應安裝在（）。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應做好記錄。