道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應列入維修計劃并適時進行修補。

SFC型扣件（）中應保證有一定的防護油脂，油脂性能應符合相關規(guī)定。

彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復合墊板。

在每根鋼軌一側的軌腰上，至少每（）間隔內應軋制出清晰、凸起的標志。

接觸網是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設在鐵路線路的上方。

高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。

高速鐵路高程控制網復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結構一般條件下，曲線超高在底座上設計，無仰拱隧道內超高可在（）上設置。

高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。

中繼站標志牌裝設于中繼站應答器組鄰近的（）上，該標志牌不宜越過相應應答器組。