填空題橋隧建筑物檢查、()是全面掌握設備狀態(tài)變化的重要手段,也是保證行車安的基礎性工作。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題CRTSⅢ型板式無砟軌道結構一般條件下,曲線超高在底座上設計,無仰拱隧道內超高可在()上設置。
A.隧道底板
B.自密實混凝土充填層
C.道床板
D.軌道板
2.單項選擇題大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應連掛運行,并在()分解和連掛。
A.任意地點
B.坡道地段
C.指定地點
D.曲線地段
3.單項選擇題無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當地最高氣溫加(),最低軌溫等于最低氣溫。
A.10℃
B.20℃
C.30℃
D.40℃
4.單項選擇題高速鐵路高程控制網復測周期:在()較大的地段,復測周期應適當縮短。
A.高低起伏
B.差異沉降
C.溫差
D.線間距
5.單項選擇題高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用()道岔,困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
A.固定型轍岔
B.75型
C.可動心軌
D.雙開道岔
6.單項選擇題CRTSⅢ型板式無砟軌道結構路基地段()應在路基基床表層上設置。
A.滑動層
B.軌道板
C.底座
D.隔離層
7.單項選擇題牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電,變成適合電力機車使用的()等級的單相工頻交流電。
A.20.5kV
B.22.5kV
C.23.5kV
D.27.5kV
8.單項選擇題斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()時,斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
A.0.5m
B.0.75m
C.0.8m
D.1.5m
9.單項選擇題線路平縱斷面設計應滿足軌道()要求。
A.鋪設角度
B.鋪設類型
C.鋪設長度
D.鋪設精度
10.單項選擇題高鐵有砟軌道250~300km/h線路全線應采用()CPⅢ標志和棱鏡組件。
A.不同的
B.相似的
C.統(tǒng)一的
D.兩種
最新試題
高鐵有砟軌道線路水準基點測量250km/h~300km/h(不含)測量等級為()水準測量。
題型:單項選擇題
高鐵有砟軌道250~300km/h線路全線應采用()CPⅢ標志和棱鏡組件。
題型:單項選擇題
大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應連掛運行,并在()分解和連掛。
題型:單項選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結構路基地段()應在路基基床表層上設置。
題型:單項選擇題
天窗內所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進行。
題型:單項選擇題
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()時,斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
題型:單項選擇題
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當地最高氣溫加(),最低軌溫等于最低氣溫。
題型:單項選擇題
300-1型扣件按無砟道床形式應為()扣件。
題型:單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網距離測量中誤差為()mm。
題型:單項選擇題
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種,即:()和橋上可能使用的復合墊板。
題型:單項選擇題