背景
某一級公路路基為土方路基,路面基層為水泥穩(wěn)定土無機結(jié)合料基層,根據(jù)工程實際情況及施工單位人力、設(shè)備條件,施工單位采用了中心站集中拌合法施工工藝,其中某一路段具體施工過程如下:
1.施工放樣,恢復(fù)中線。
2.對水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥等按要求進(jìn)行備料。
3.混合料的拌合考慮方便在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌合,未采用專用穩(wěn)定土集中拌機械。
4.混合料的運輸采用的是8噸的翻斗車,為防陽光照射和雨淋,備有覆蓋苫布。
5.確定松鋪系數(shù)后,進(jìn)行混合料的攤鋪。
6.進(jìn)行碾壓,用輕型壓路機配合重型振動壓路機進(jìn)行碾壓。直線和平曲線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,設(shè)超高的平曲線段,由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩碾壓。
7.接縫處理。
問題
1.無機結(jié)合料穩(wěn)定基層根據(jù)使用材料分為哪幾類?水泥穩(wěn)定土無機結(jié)合料可用于高速公路的基層嗎?
2.無機結(jié)合料穩(wěn)定基層根據(jù)施工方法分為哪幾種?
3.本項目中心站集中拌合法施工準(zhǔn)備工作是否完備?為什么?
4.對水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥有何具體要求?
5.請指出本項目具體施工過程中存在哪些問題,并進(jìn)行糾正。
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A、工程已按施工合同和設(shè)計文件要求建成,具有獨立使用價值
B、按相關(guān)要求編制完成竣工文件
C、施工、監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫完成匯報材料
D、質(zhì)量監(jiān)督部門已完成工程質(zhì)量檢測、檢驗并編寫完成了工程質(zhì)量鑒定書
E、按規(guī)定已編制好工程竣工決算
A.可行性與計劃研究階段
B.需求分析階段
C.初步設(shè)計階段
D.詳細(xì)設(shè)計階段
E.測試階段
A.道路交通標(biāo)志
B.方向指示信號燈
C.道路交通信號燈、
D.道路交通標(biāo)線
E.交通護(hù)欄
A.風(fēng)管式通風(fēng)
B.巷道式通風(fēng)
C.縱向通風(fēng)
D.風(fēng)墻式通風(fēng)
E.橫向通風(fēng)
A.剛構(gòu)梁式橋
B.斜拉橋
C.簡支梁橋
D.鋼管拱橋
E.鋼筋混凝土拱橋
最新試題
施工安全風(fēng)險評估工作包括:①制定評估計劃,②開展風(fēng)險分析:③確定風(fēng)險等級:④選擇評估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險估測,⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險評估的工程有()
下列對路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的是()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()
編制公路項目標(biāo)后預(yù)算時,應(yīng)列入專項費用的有()。
工程項目的“計劃成本偏差”等于()。
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。