A.系統(tǒng)是否堵塞
B.溢流閥是否失靈
C.各部軸承和齒輪有無異常磨損
D.液壓油油量是否足夠
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A.回彈
B.噪聲
C.動(dòng)作不靈
D.速度過大
A.把三位四通閥扳到停車位
B.扳剎車手柄制動(dòng)
C.斷開油路
D.斷開電路
A.操作方便
B.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
C.變速范圍大
D.提升重量大
A.設(shè)備的精度
B.設(shè)備的算法
C.參數(shù)的設(shè)定
D.游車的型號(hào)
A.剎車系統(tǒng)
B.絞車減速系統(tǒng)
C.循環(huán)系統(tǒng)
D.固控系統(tǒng)
最新試題
通風(fēng)型氣胎離合器適用于掛合頻繁、轉(zhuǎn)矩小而轉(zhuǎn)速高的場(chǎng)合，如絞車滾筒高速離合器。
下列關(guān)于不宜使用PDC鉆頭的情況中，敘述正確的是（）
QBY-32變送器主杠桿為立式，由支點(diǎn)膜片支撐可繞支點(diǎn)輕微擺動(dòng)，（）
頂驅(qū)滑動(dòng)系統(tǒng)中，與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動(dòng)小車穿入在導(dǎo)軌中，（）
鉆井生產(chǎn)本身正在朝（）方向發(fā)展。
CJ系列測(cè)斜絞車可用于測(cè)量油井的（）
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀殼體的密封結(jié)構(gòu)保證了通常情況下可燃性氣體無法進(jìn)入殼體內(nèi)，從而滿足了防爆要求。
液氣大鉗下鉗復(fù)位機(jī)構(gòu)的定位銷裝在撥盤上，并用螺母固死，其余零件裝在下殼的支架上。
調(diào)節(jié)盤剎柱塞泵壓力時(shí)，用內(nèi)六方扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘，壓力降低。
反扭矩梁在安裝單導(dǎo)軌時(shí)，需要用反扭矩梁將導(dǎo)軌與井架相連，從而將導(dǎo)軌、承受的鉆井扭矩傳遞到井架上。