A.一臺對多臺
B.船-岸間常規(guī)
C.船-船遇險
D.播發(fā)MSI
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A.休假日不辦公
B.用戶不在/辦公時間已過
C.隨后發(fā)送
D.連接中斷
A.QRA？
B.QRC？
C.QRJ
D.QTH
A.船臺
B.岸臺
C.船岸臺均可
D.用戶
A.進行遇險報警
B.進行緊急呼叫
C.向有關(guān)岸臺（站）發(fā)送醫(yī)療援助報告
D.向RCC發(fā)送醫(yī)療援助報告
A.船隊通信網(wǎng)
B.安全通信網(wǎng)
C.系統(tǒng)信息
D.常規(guī)通信
最新試題
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）