船臺(tái)在8414.5KHZ上收到另一船臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)的遇險(xiǎn)報(bào)警,應(yīng)該()
1)在8414.5KHZ立即給予收妥承認(rèn)
2)8291KHZ守聽5分鐘
3)在8376.5KHZ守聽10分鐘
4)收到遇險(xiǎn)通信,且本船有能力去求助用8291KHZ發(fā)送收妥承認(rèn)
5)收到遇險(xiǎn)通信,本船無能力去求助用8291KHZ發(fā)送說明原因
A.2)4)
B.3)4)
C.1)4)
D.2)5)
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A.70BIT
B.70BPS
C.100BIT
D.100BPS
A.70
B.140
C.210
D.280
A.避讓
B.船舶航行安全
C.常規(guī)
D.遇險(xiǎn)
A.Fc±85HZ
B.Fc+1700±85HZ
C.FC.Fc+△F
D.Fc+1300,F(xiàn)c+2200
A.VHFDSC
B.MFDSC
C.406MHZS-EPIRB
D.ABC均可
最新試題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()