A.C船站
B.B船站
C.A船站
D.M船站
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A.J3E/3000Hz
B.F3E/3000Hz
C.F1B/300Hz
D.G3E/3000Hz
用INMARSAT船站發(fā)送的遇險(xiǎn)報(bào)警傳送的路徑可能是（）
1）由任一岸站接收，并由其傳至RCC
2）由SES所在洋區(qū)的任一CES接上，并由其船傳至RCC
3）由SES指明的SES所在洋區(qū)CES接收，并由其船傳至RCC
4）由所在洋區(qū)NCS接收，然后由其傳至RCC
5）由RCC直接接收SES所發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
6）由所選岸臺(tái)接收，并由其船傳至RCC
A.1）2）3）4）
B.2）3）4）
C.3）4）
D.2）4）5）
A.用戶不在
B.取消
C.占線
D.故障
A.呼叫船臺(tái)
B.岸臺(tái)
C.被呼船臺(tái)
D.任何一臺(tái)均可
A.遇險(xiǎn)
B.安全
C.緊急
D.常規(guī)
最新試題
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。