A、當(dāng)衛(wèi)星示位標(biāo)置于自動位置時,SART就自動發(fā)射應(yīng)答信號
B、當(dāng)衛(wèi)星示位標(biāo)置于手動位置時,SART自動發(fā)射應(yīng)答信號
C、當(dāng)衛(wèi)星示位標(biāo)浸入水中,無論在自動或手動位置,SART被X波段雷達(dá)信號觸發(fā)后就發(fā)射應(yīng)答信號
D、置SART在自動位置,它將自動發(fā)射應(yīng)答信號
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A、置SART在自動位置,它將自動發(fā)射應(yīng)答信號
B、SART在自動位置時,收到X波段雷達(dá)的觸發(fā)脈沖后就發(fā)射應(yīng)答信號
C、SART在手動位置時,收到X波段雷達(dá)的觸發(fā)脈沖就發(fā)射應(yīng)答信號
D、SART浸水后,無論置在自動或手動位置,收到X波段雷達(dá)的觸發(fā)脈沖就發(fā)射應(yīng)答信號
A、發(fā)射遇險信號
B、發(fā)射應(yīng)答信號
C、發(fā)射船位信號
D、等待X波段雷達(dá)脈沖觸發(fā)
A、通知時間短
B、便于尋位
C、便于定位
D、增加功率
A、位置
B、距離
C、方位
D、航向和航速
A、10/5
B、5/10
C、20/5
D、5/20
最新試題
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。