A、置SART在自動位置,它將自動發(fā)射應(yīng)答信號
B、SART在自動位置時,收到X波段雷達的觸發(fā)脈沖后就發(fā)射應(yīng)答信號
C、SART在手動位置時,收到X波段雷達的觸發(fā)脈沖就發(fā)射應(yīng)答信號
D、SART浸水后,無論置在自動或手動位置,收到X波段雷達的觸發(fā)脈沖就發(fā)射應(yīng)答信號
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A、發(fā)射遇險信號
B、發(fā)射應(yīng)答信號
C、發(fā)射船位信號
D、等待X波段雷達脈沖觸發(fā)
A、通知時間短
B、便于尋位
C、便于定位
D、增加功率
A、位置
B、距離
C、方位
D、航向和航速
A、10/5
B、5/10
C、20/5
D、5/20
A、5M
B、10M
C、15M
D、20M
最新試題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。